Лоток теплотрасс Л11-11

Железобетонные лотки теплотрасс Л 11-11 применяются для строительства различных инженерных коммуникаций, в дорожном, жилищном, гидротехническом и энергетическом строительстве, для прокладки труб и кабелей, водоотведения и дренажа. Представляют собой П-образный короб, днищем упирающийся в грунт, а сверху закрытый крышкой. Крышка лотка позволяет избежать его засорения и представляет собой плиту из того же материала, что и сам лоток, подходящую по ширине. Такая конструкция также обеспечивает легкий доступ к пролегающим внутри коммуникациям в случае необходимости (замены труб, ремонта и т.д), позволяя вскрыть лишь нужный участок.

Особенности производства, укладки и эксплуатации

Требования, предъявляемые к данному виду стройматериалов, достаточно высоки, так как лотки выполняют в первую очередь защитную функцию и должны быть устойчивы к агрессивному воздействию внешней среды (вода, грунт, вредные химические вещества, низкие температуры), а также несут на себе повышенную нагрузку.

Лотки железобетонные производятся из тяжелых бетонов, каркас выполняется из стальной арматуры. Бетон должен быть по качеству не хуже М300-М400, прочность на сжатие не менее 70%, класс по морозоустойчивости F300, по водонепроницаемости W6. Для обеспечения гидроизоляции при укладке и стыковке применяются изолирующие обмазочные мастики. Особенное внимание необходимо уделять стыкам, тогда защитные функции не снижаются во время эксплуатации. Замена каналов из железобетонных лотков может производиться не чаще, чем раз в сто лет.

Классификация лотков железобетонных по назначению

В зависимости от цели своего применения данные изделия подразделяются на несколько видов:

• Для прокладки инженерных сетей в жилищно-коммунальном строительстве (водопровод, канализация, отопление) применяются лотки для теплотрасс.
• Для отведения дождевых и талых вод используются дренажные лотки.
• В энергетическом строительстве используются специальные кабельные лотки, с повышенной устойчивостью к агрессивному воздействию среды.
• В дорожном строительстве для отведения ливневых и грунтовых вод от автодорог, площадок и пешеходных зон применяют водоотводные или автодорожные лотки.
• При строительстве железнодорожного полотна используют специальные междупутные и междушпальные виды лотков.

Технология с применением данного вида строительного материала популярна в нашей стране и по всей видимости будет использоваться еще очень долгое время.

Параметры каждого изделия прописываются в буквенно-цифровой маркировке, каждый элемент которой несет смысловую нагрузку:

• Первая буква – это тип изделия («Л» — лоток теплотрассы);
• Первое числовое значение — порядковый номер и/или типоразмер;
• Второе числовое значение — расчетная допустимая нагрузка;
• Признак /2 – обозначение укороченной модели, фактическая длина которой составляет половину от номинального 6-метрового стандарта.

Все размеры железобетонных лотков в наличии.